وأوضح فريق ألبين أنه سيتم تحويل موقع فيري-شاتيون (إيسون) في جنوب باريس، حيث تقوم رينو بتصميم وتصنيع محركات الفورمولا 1 الخاصة بها، إلى “مركز للتميز في الهندسة والتكنولوجيا العالية، اعتبارًا من نهاية عام 2024”.
واضاف “أنشطة فيري في الفورمولا واحد، باستثناء تطوير محرك جديد، سيتم الحفاظ عليها حتى نهاية موسم 2025”.
وكانت رينو قد أبلغت ممثلي الموظفين، في نهاية تموز/يوليو، برغبتها في تحويل مصنعها فيري-شاتيلون.
وسيؤثر هذا القرار على 360 موظفًا، ولكن أيضًا على العديد من الموظفين في فريق ألبين.
وأكدت إدارة رينو، مطلع الشهر الحالي، أنه سيُعرض على جميع الموظفين المعنيين مناصب في الأنشطة الأخرى لألبين، في إعداد السيارات للعملاء، أو مسابقات الفورمولا إي أو دكار، على سبيل المثال.
وسيبلغ التوفير 120 مليون يورو سنويًا، مع تحديد تكلفة شراء محرك آخر بـ17 مليون يورو، وفقًا لإدارة رينو.
