جاء ذلك خلال كلمتها في الاجتماع الثالث عشر لوزراء النقل في الدول الأعضاء بمنظمة “إيكو”، حيث أكدت أن تعزيز مستوى التعاون الإقليمي والاستفادة من القدرات الواسعة للمنطقة، إلى جانب الدور المحوري لقطاع النقل، يشكل أولوية لدى الحكومة الإيرانية.
وأشارت وزيرة الطرق إلى الموقع الجغرافي الاستراتيجي لإيران في غرب آسيا، حيث تمتلك منفذاً مباشراً إلى المياه المفتوحة عبر الخليج الفارسي، وشبكة نقل ضخمة تشمل أكثر من 250 ألف كيلومتر من الطرق و15 ألف كيلومتر من سكك الحديد على محوري الشمال-الجنوب والشرق-الغرب، ما يتيح فرصاً هائلة لتنمية النقل والترانزيت عبر التعاون الإقليمي والدولي.
ترانزيت 20 مليون طن من البضائع عبر إيران
وأوضحت صادق: إن التعاون الترانزيتي في منطقة “إيكو” شهد نمواً ملحوظاً خلال السنوات الأخيرة، مشيرة إلى أن إيران سجلت رقماً قياسياً في عام 2023 بترانزيت 20 مليون طن من البضائع عبر أراضيها، وذلك بفضل التعاون الوثيق مع دول الجوار، لاسيما جمهورية أذربيجان وتركيا، عبر تطوير البنى التحتية الحدودية المشتركة.
وأكدت أن هذه الجهود تأتي في إطار رؤية إيران لرفع حجم الترانزيت إلى 40 مليون طن وفقاً للخطة السابعة للتنمية الاقتصادية الوطنية، وهو هدف يعتمد بدرجة كبيرة على توسيع الشراكات الإقليمية، خاصة مع الدول الأعضاء في منظمة “إيكو”.
مشاريع مشتركة لربط سكك الحديد وتطوير الموانئ
واستعرضت وزيرة الطرق عدداً من البرامج التنموية قيد التنفيذ، بما يشمل ترانزيت 20 مليون طن من البضائع عبر إيران وتركمانستان، وتعزيز التعاون البحري عبر الموانئ الجنوبية مع كازاخستان وأوزبكستان وطاجيكستان؛ إضافة إلى تطوير العلاقات الحدودية مع أفغانستان وباكستان، مما من شأنه إحداث طفرة في الترانزيت الإقليمي وزيادة الترابط الاقتصادي بين دول المنطقة.
وتطرّقت صادق إلى أهمية مسارات سكك الحديد مثل طهران-إسطنبول، مشهد-عشق آباد، وخط قطار إسلام آباد-طهران-إسطنبول المنتظم، مؤكدة ضرورة التخطيط لنقل متعدد الوسائط على المستوى الدولي، داعية منظمة “إيكو” إلى تسريع الموافقات على الإتفاقيات ذات الصلة لتفعيل هذه المسارات في الاجتماعات المقبلة.
تقديم التسهيلات في ميناء الشهيد رجائي
وفي ختام كلمتها، أكدت وزيرة الطرق استعداد إيران لتوفير التسهيلات اللوجستية اللازمة في ميناء الشهيد رجائي لخدمة دول “إيكو” غير الساحلية ضمن إطار مبادرة “بوابة إيكو المشتركة”، معتبرة أن الإدارة الرقمية، والتبادل الإلكتروني لوثائق النقل، والتعاون الجمركي، وتقليص زمن الإجراءات الرسمية كلها عناصر محورية لتسريع وتبسيط عملية الترانزيت، وتعزيز التكامل الاقتصادي الإقليمي.
تعزيز وتطوير شبكة الترانزيت
من جانبه، أعلن مستشار وزيرة الطرق رئيس مركز الشؤون الدولية بالوزارة، أمين ترفع، عن مبادرات إيران خلال الاجتماع الثالث عشر لوزراء النقل في الدول الأعضاء بمنظمة “إيكو”، بهدف إزالة العراقيل التي تعترض مسار تطوير شبكة الترانزيت في إطار هذه المنطقة.
وعلى هامش الاجتماع الفني للقمة الـ13 لوزراء النقل في منظمة التعاون الاقتصادي “إيكو”، قال ترفع: لقد اقترحت وزارة الطرق والتنمية الحضرية في الجمهورية الإسلامية الإيرانية خلال الاجتماع على أعضاء المنظمة، مبادرة تهدف إلى اختصار فترة توقف البضائع عند الحدود لزيادة التفاعل في شبكة الترانزيت، وخفض تكاليف نقل البضائع من خلال صياغة سياسات تعريفية، وتقديم تسهيلات للدول غير الساحلية وصولاً إلى الأراضي اللوجستية في الموانئ الجنوبية لإيران.
واعتبر ترفع أن المقترحات المذكورة ستؤدي إلى نمو أداء الترانزيت في الجمهورية الإسلامية الإيرانية، والترابط بين منطقة “إيكو” وإيران، ومن شأنه أن يعزز ممرات النقل الشمالية-الجنوبية والشرقية-الغربية في هذه المنطقة.
كما أكد بأن التبادلات الثقافية والحضارية بين الدول الأعضاء في منظمة “إيكو” هي عامل فعال في تطوير التجارة المشتركة وتذليل العقبات التي تعترض هذا المسار، وأيضاً تسهيل عمليات النقل بين الدول الأعضاء؛ متطلعاً إلى زيادة حصة التبادلات التجارية للدول الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي على المدى المتوسط.
