ووفقًا للإحصاءات المنشورة، قامت شركة الطيران الإيرانية (الناقل الرسمي) بتشغيل خمس طائرات جديدة بين سبتمبر/ أيلول 2024 وأبريل/ نيسان 2025، بما في ذلك طائرتان من طراز إيرباص A330 وصلتا حديثًا، وثلاث طائرات مجددة من الأسطول السابق المتوقف عن العمل. مع هذه الزيادة، وصلت السعة المقعدية النشطة للأسطول إلى أكثر من 3000 مقعد.
خلال هذه الفترة، تمكنت الشركة من نقل أكثر من مليون و230 ألف مسافر على الخطوط الداخلية والدولية، وسجلت حوالي 15000 ساعة طيران من خلال تشغيل 10279 رحلة.
إحدى نقاط التحول في التطورات الأخيرة في صناعة الطيران في البلاد هي إعلان الخطوط الجوية الإيرانية عن خطة لإعادة تشغيل الرحلات الجوية إلى شرق آسيا.
ووفقًا للمعلومات المقدمة، ستبدأ الرحلات الجوية إلى دول مثل الصين وتايلاند وماليزيا من أغسطس/ آب وسبتمبر/ أيلول 2025 من مطار الإمام الخميني(رض) في طهران.
يأتي هذا الإجراء رداً على القيود المفروضة على الرحلات الأوروبية وهو خطوة نحو توسيع شبكة الخطوط الجوية الإيرانية إلى وجهات دولية.
