وسعت وزارة الطرق والتنمية الحضرية إلى تعزيز دورها في تنمية الاقتصاد الوطني من خلال تنفيذ مشاريع واسعة في مجالات النقل، وتطوير شبكة الطرق والسكك الحديدية، وكذلك الاستثمار في الموانئ والبنى التحتية اللوجستية.
ويمكن دراسة أداء هذه الوزارة في قسمين رئيسيين: “إنشاء الطرق وتطوير شبكة النقل” و”الاستثمار والبنى التحتية الاستراتيجية”.
إنشاء الطرق وتطوير شبكة النقل
شبكة النقل البري الإيرانية، التي يعود تاريخها إلى أكثر من قرن، هي اليوم شبكة يبلغ طولها أكثر من 221 ألف كيلومتر من الطرق الرئيسية التي تربط المراكز السكانية والصناعية في البلاد.
تشمل هذه الشبكة 3130 كيلومترًا من الطرق السريعة، و21112 كيلومترًا من الطرق الممتازة، و26949 كيلومترًا من الطرق الرئيسية، وما يقرب من 39 ألف كيلومتر من الطرق الثانوية، وحوالي 110 آلاف كيلومتر من الطرق الريفية المعبدة، وأكثر من 20 ألف كيلومتر من الطرق الريفية غير المعبدة.
في هذا الصدد، تمكنت وزارة الطرق والتنمية الحضرية، خلال العام الماضي، من افتتاح 77 كيلومترًا من الطرق السريعة الجديدة.
تشمل هذه المشاريع الطريق السريع مراغة-هشترود بطول 29 كيلومترًا، والطريق المحاذي لأراك بطول 24 كيلومترًا، والطريق السريع تبريز-مرند بطول 24 كيلومترًا؛ إضافة إلى ذلك، فإن مشاريع مهمة أخرى مثل الطريق السريع الحرم إلى الحرم (قسم كرمسار – سمنان بطول 36 كيلومترًا) بتقدم تجاوز 70٪، والطريق السريع تبريز-صوفيان-مرند بتقدم تجاوز 60٪ على وشك التشغيل.
في مجال تطوير الطرق الممتازة والرئيسية، تم إنشاء وتشغيل 760 كيلومترًا من المسارات الجديدة. كما تم إنشاء 2413 كيلومترًا من الطرق الريفية الجديدة لتحسين الوصول إلى القرى.
الاستثمار، التطوير والبنى التحتية الاستراتيجية
كان أحد أهم إنجازات وزارة الطرق والتنمية الحضرية، في العام الماضي، جذب استثمارات من القطاع غير الحكومي في موانئ البلاد؛ إضافة إلى ذلك، تم توقيع عقد لتأمين 27 قطعة بحرية مع الصناعات المحلية مما يمكن أن يعزز القدرة البحرية للبلاد.
في مجال التعاون الدولي، تم التوقيع على مذكرة تفاهم مع جمهورية كازاخستان في 29 أبريل 2025 لإنشاء محطة خاصة في ميناء الشهيد رجائي في بندرعباس (جنوب البلاد).
كما أن إنشاء الممر اللوجستي المؤدي إلى ميناء الشهيد بهشتي، والأرصفة النفطية في ميناء الشهيد رجائي، وتجريف خور موسى في ميناء الإمام الخميني(ره)، وإنشاء محطة كهرباء 63 كيلوفولتاً، وبرج التحكم في ميناء الإمام الخميني (ره)، وتنفيذ مشاريع الحماية الساحلية في ميناء الشهيد بهشتي في تشابهار هي من بين الإجراءات المهمة التي تم إنجازها أو هي قيد الإكمال.
من بين الإجراءات البارزة الأخرى يمكن الإشارة إلى بدء الدراسات لإنشاء ميناء كوه مبارك الكبير في منطقة سواحل مكران، والذي يمكن أن يعمل كممر استراتيجي لتطوير التجارة البحرية الإيرانية. كما تم وضع خطة إنشاء خزانات تخزين المنتجات النفطية بقدرة 60 ألف طن على جدول الأعمال.
