وأفادت «إرنا»، الیوم الأربعاء، بأن الرئيس التنفيذي لشركة البنى التحتية للاتصالات “بهزاد أكبري”، أكد خلال الاجتماع رفيع المستوى المتخصص بـ «المرونة»، الذي عقد على هامش مؤتمر المندوبين المفوضين للاتحاد الدولي للاتصالات (ITU PP-26) في العاصمة القطرية الدوحة، على ضرورة إعادة النظر في النهج المتبع تجاه مرونة البنى التحتية للاتصالات، مشيراً إلى الدور المتزايد للاتصالات الرقمية في الحياة اليومية والاقتصاد والخدمات العامة.
وأوضح أكبري، مشيراً إلى أن الجزء الأكبر من حركة البيانات الدولية يتم عبر الكابلات البحرية، أن شبكات الألياف الضوئية البرية يمكنها أيضاً توفير مسارات مكملة وقيمة للاتصالات الدولية.
وأضاف مساعد وزير الاتصالات أن ربط شبكات الألياف الضوئية الوطنية عند النقاط الحدودية للبلدان، يتيح إمكانية إنشاء ممرات برية دولية، مما يسهم في توفير اتصالات أكثر مباشرة، وتأخير أقل، وجودة أفضل للخدمات، وتنوع أكبر في مسارات الاتصال. ولفت أكبري إلى الموقع الجغرافي لمنطقة الشرق الأوسط في ربط الأسواق الرقمية الكبرى في آسيا وأوروبا، معتبراً أن المنطقة تتمتع بإمكانات وطاقات قيّمة لأداء دور فاعل في تطوير مثل هذه الممرات.
وطرح أكبري مقترح إطلاق «مبادرة عالمية لممرات المرونة الرقمية» بدعم من الاتحاد الدولي للاتصالات، موضحاً أن هذه المبادرة يمكنها توفير الأرضية لربط شبكات الألياف الضوئية القائمة بين البلدان، وتطوير الممرات البرية إلى جانب الكابلات البحرية ذات الجدوى الاقتصادية والتجارية المستدامة، فضلاً عن التعاون للاستخدام المنسق للمسارات البديلة أثناء حدوث الاضطرابات الواسعة. وأكد أن البلدان ليست مضطرة للاختيار بين الارتقاء بجودة الاتصالات في الظروف العادية وبين تعزيز المرونة في أوقات الأزمات؛ بل بإمكانها متابعة الهدفين معاً بالتزامن.
من جانب آخر، أشار مساعد وزير الاتصالات إلى امتلاك إيران شبكة واسعة من الألياف الضوئية ومجاورتها لـ16 دولة، معلناً استعداد طهران لمشاركة بناها التحتية من أجل ربط النظم البيئية الرقمية في المنطقة والعالم، وتعزيز مرونة الاتصالات والخدمات الرقمية.
وفي الختام، شدد أكبري على ضرورة تجاوز التعاون التقليدي في قطاع الاتصالات والانتقال نحو بناء بنى تحتية رقمية مشتركة، مؤکداً أنه مثلما قامت الدول بربط بناها التحتية بعضها ببعض من أجل التجارة والنمو الاقتصادي، فقد حان الوقت لكي ترتبط فيما بينها أيضاً لتقديم خدمات أفضل وتحقيق مرونة مشتركة.
