يؤدي الانخفاض القياسي في منسوب نهر الراين وأنهار أخرى في ألمانيا إلى ضغوط متزايدة على قطاع البناء، مع تراجع قدرة السفن على نقل الحمولات وتأخر وصول مواد أساسية مثل الرمل والحصى والبيتومين والأحجار الطبيعية.
ودفع ذلك إلى ارتفاع تكاليف النقل والمواد، وسط تحذيرات من اختناقات في سلاسل الإمداد إذا استمر الجفاف فترة أطول.
ويُعد الراين شريانًا رئيسيًا للنقل الداخلي، وتعتمد عليه قطاعات صناعية واسعة في نقل المواد الخام والوقود والسلع. ورغم استبعاد توقف واسع لأعمال البناء، فإن اللجوء إلى السكك الحديدية والطرق كبديل للنقل النهري يبقى أكثر تكلفة وأقل قدرة على استيعاب الكميات الكبيرة.
ويحذر قطاع البناء من أن استمرار انخفاض المياه قد يحول أزمة النقل المؤقتة إلى زيادات دائمة في الأسعار وتأخيرات أوسع في المشاريع.
