لأول مرة

هيكل من الألمنيوم للدراجات الكهربائية من قبل باحثين إيرانيين

 لأول مرة في البلاد نجح اختصاصيو جامعة شريف للتكنولوجيا في صنع جسم ألمنيومي للدراجات الكهربائية.

لأول مرة في البلاد نجح اختصاصيو جامعة شريف للتكنولوجيا في صنع جسم ألمنيومي للدراجات الكهربائية. وفي الوقت نفسه ، نظرًا للهيكل المعقد للتصميم ومواد الألومنيوم المستخدمة ، كان يتم استيراد جميع هياكل الدراجات المصنوعة من الألومنيوم الى البلاد من الخارج.

تعد Kahrba Machine Parsian Industrial إحدى الشركات الموجودة في مجمع العلوم والتكنولوجيا بجامعة شريف للتكنولوجيا ، والتي تنشط في مجال إنتاج الدراجات الكهربائية. وهي حاليًا أكبر منتج للدراجات الكهربائية في البلاد وتقوم بتسويق منتجاتها تحت الاسم التجاري EvTech.

تمكنت هذه الشركة القائمة على المعرفة ، والتي أسسها خريجو كلية الهندسة الكهربائية بجامعة شريف للتكنولوجيا ، من توطين المعرفة الخاصة بتصميم الأجزاء الرئيسية للدراجات الكهربائية والدراجات النارية ، بما في ذلك تجميع البطاريات ، وجهاز التحكم في المحرك ، والبطارية نظام الإدارة (BMS) والمحرك ، و تصنيعها بكميات كبيرة.

قال معين معيني ، رئيس مجلس إدارة هذه الشركة وعضو هيئة التدريس بكلية هندسة الطاقة بجامعة شريف ، عن إنتاج هياكل جديدة للدراجات الكهربائية: بسبب التعقيد الحالي و بالتعاون مع خبراء الشركة في مجال الألومنيوم وهياكل الدراجات ، تمكنت شركة Ivitek لأول مرة من إنتاج عينة من هيكل الدراجة الكهربائية محليًا في البلاد .

تابع معيني: من السمات الرئيسية للجسم الذي أنتجته Ivitek وضع البطارية داخل جسم الدراجة. بالإضافة إلى تحسين مظهر الدراجة ، يوفر هذا التصميم مزيدًا من الأمان لحزمة البطارية ضد الصدمات. أيضًا ، تم دمج الهيكل الذي تنتجه الشركة لإنتاج دراجة كهربائية بمظهر خاص جذاب. العينة المنتجة لها محرك بقوة 500 واط ولديها القدرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 35 كم / ساعة والسفر لمسافة 40 كم.

وأشار عضو هيئة التدريس بكلية هندسة الطاقة بجامعة شريف: يتمتع المحرك المستخدم في هذه العينة بقوة أكبر وعزم دوران أعلى مقارنة بالعينات الأجنبية ، مما يجعل استخدام هذه الدراجة أمرًا ممتعًا على منحدرات طهران. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام الفرامل الهيدروليكية عالية الطاقة سيضمن سلامة الدراجة عند السرعة العالية والكبح الثقيل.